特朗普真的是好意思国历史上最“伟大”的总统吗？他但是一东说念主之力，把欧盟、日本、韩国、墨西哥、加拿大等地都拧成了一股绳，王人王人对好意思国发起反击。

特朗普一时脑袋进水，推出了一项“给力”的战略，给悉数入口车和一部分派件加了25%的关税。我们还没咋反映呢，欧盟、日本、韩国和加拿大批炸了锅，纷繁默示不干了。

你望望啊，2024年好意思国的新车销量达到1600万辆，入口车差未几有800万辆，通盘商业额高达2400亿好意思元，这但是占了一半呢。

入口车里，墨西哥的占头把交椅，有296万辆；紧接着是韩国，差未几154万辆；日本名交替三，138万辆，加拿大也不甘落寞，约107万辆。2024年，中国给好意思国出口了11.6万辆车，这只占中国汽车国外市集的1.8%和总销量的0.4%。内部还有特斯拉复返好意思国的销量，是以说，中国车企受到关税战略的影响其实挺小的。

好意思国可不单是是对入口汽车开了关税大刀，关于某些零部件也加了25%的关税。福特和通用的北好意思车型里，有30%的零配件来自中国，这么一来对中国略微有点影响，但其实也算不上太大。确凿受到冲击的，照旧好意思国的盟友们，比如加拿大、墨西哥、欧盟，还有日韩等国度。

墨西哥对好意思国市集可确凿离不开啊，2024年墨西哥的汽车产量差未几有400万辆，其中大要300万辆都出口到了好意思国。说到汽车零部件，差未几40%亦然发往好意思国的。年年这1600到1700亿好意思元的商业顺差，内部汽车的孝敬可真不小。

不外呢，墨西哥和加拿大这回似乎能避让一劫，因为北好意思的汽车产业照旧整合得止境邃密了。尽管车子是在墨西哥造的，零件没准即是好意思国的。好意思国的车子亦然，许多零部件可能都来自加拿大和墨西哥。因此，特朗普又发公告说，汽车关税只针对在好意思加墨解放商业合同框架内入口的那些非好意思国的车辆和零部件。

可别看加拿大和墨西哥名义上还能喘语气，其实他们对中国制造的零部件照旧止境依赖的，情况挺复杂的呢。

若是说加拿大和墨西哥的情况还有点非凡，那日韩和欧盟的日子可就真不太好过了，形式止境严峻呢。

凭据日本汽车工业协会的数据，2024年日本坐蓐了823万辆汽车，里头有137万辆是卖到好意思国的。自从特朗普加了关税，确凿让日本车的销量跌入谷底啊。媒体瞻望，如果日本对好意思国的汽车出口和坐蓐着落10%，那么影响可就大了，得达到1.3万亿日元呢。是以石破茂才感叹：对日本经济的冲击“止境严重”。

韩国的情况也不若何好，瞻望2024年，韩国汽车的出口总和能达到708亿好意思元，其中对好意思国的出口就占了347亿好意思元，快接近一半了呢。韩国IBK经济估量所预测，倘若好意思国那儿加上25%的关税，对好意思的出口可能会减少18.59%。确凿让东说念主抓一把汗啊！

欧盟的情况可念念而知，汽车产业可确凿他们的命脉。好意思国一朝加征25%的关税，详情是得让欧洲亏蚀几十亿欧元，差未几25000个使命岗亭都要受到瓜葛。这可确凿让东说念主心烦啊！

说到好意思国，天然他们自家造车，但其实零部件的供应链但是全球联网的。一朝加税，车企的制形资本非得情随事迁。CNN可也报说念了，每辆车的坐蓐资本可能会加多3500到1.2万好意思元，这可不是极少目。如果其他国度真的对好意思国反制，那这资本可就更高了，确凿让东说念主抓一把汗啊！

关于老匹夫来说，这加税几乎就像是天要塌下来似的。2024年，好意思国卖的车里，差未几一半都是入口的。好意思国国外商业委员会也作念了个估量，成果露出，如果对入口车征收25%的关税，臆度入口量会跌近75%。何况，国内的车价钱可能还会涨个5%操纵，这么一来，越来越多的老匹夫可能就会干脆不买车了，真够让东说念主犯愁的。

特朗普念念用高关税把制造业拉回好意思国，可这招准是要自欺欺人啊。制造业最需要的其实是个低利率的环境，要否则从银行借的钱，利息都比挣的钱还多，谁夸耀干活呢？而高关税只会把通胀推得更高，成果好意思联储就得加息。加息一来，制造业情景就更厄运了。何况，通胀也会让雇工的资本贵上加贵，这么一来，制造业念念回流更是难上加难。

更让东说念主综合的是，关税本该是保护那些崭露头角的行业，没念念到特朗普却偏巧在保护那些逐渐阑珊的产业。这几乎即是一招自损八百的战略，真的是让东说念主缄口不言。到时辰啊，特朗普臆度又得拍着大腿喊：“结束，这可若何办！”

这对我们中国来说，几乎是个好契机呐！特朗普一向是对盟友束缚驻手，欧盟、日韩未免也念念反制好意思国，成果谁能不念念和中国拉好沟通呢？这就像是一个大蛋糕，大师都念念分一块，嘿嘿，我们得收拢这个时机啊！

# 加拿大总理：加好意思老搭档沟通已成旧事 #云开体育