常 晋

以理念立异引颈全周期嬗变，以永恒目光预留异日发展可能性，就能让存量助长增量基因，稳步得益多重效益

“瞧，桥!”在贵州平塘特大桥旁的天外之桥服务区，搭客争相举起手机，定格“世界最高混凝土桥塔”的伟貌。来自上海的一双良伴专程自驾赶来：“不虚此行!蓝本仅仅为了看大桥，没猜想还有文创体验、习惯展示。”声声颂扬，源于“化天堑为通途，将通途变表象”的发展之谈。

高山高山，群峰若海，贵州九成地皮是平地丘陵，125.8万座山脊林立。“连峰际天兮，飞鸟欠亨”，是500多年前王守仁对黔谈之艰的感叹。如今，3万多座大桥凌空飞架，全球高桥前100名近半坐落于此，确立“世界桥梁博物馆”的好意思名。

若只把钢铁巨龙看作交通节点，不免有些狭小。贵州作念好“桥梁”大著作，“桥景共生”成为世界级柬帖。从一桥之变，可管窥存量与增量转机的多重机灵。

于存量中挖增量，要作念“加法”，也要作念“乘法”。

作念“加法”，就要善于拓展一座桥的功能界限。从“文化+”“表象+”“体验+”让大桥可游、可赏、可玩，到“+业态”“+服务”“+场景”让相近热起来、火起来、富起来，“加法”不是系风捕影的生造，而是有中出新的丰富。

围聚多元业态，聚焦本身“加”内涵。坝陵河大桥开桥体里面不雅光先河，植入营业蹦极、急速滑降等业态，开业一年半营收1600万余元。

激活区域价值，放眼四周“加”外延。以平塘特大桥为中枢，建造1.2万平素米服务区，集房车营地、临崖货仓于一体，“停留点”变“打卡地”。身分重组、功能嫁接，存量资源就能感奋多重光彩。

从更广视线看，修桥建路的意旨不啻于改善交通，更在于拉动投资、吸纳服务、促进创新，在于镌汰物流本钱、提升出产效果。施展基础措施建造“乘数效应”，更能以一业带动百业。

于存量中挖增量，要“成事于后”，更要“找事于前”。

最妙总在起笔处。后期的修订哄骗，是挖掘增量的膺惩途径，但先期的前瞻擘划，更能锁定永恒发展的红利。拿花江峡谷大桥来说，在霸术门径，多地共同编制桥旅交融旅游区总体霸术，将大桥与相近50余平素公里区域纳入统筹；在贪图阶段，为不雅光电梯、玻璃不雅景廊谈等预埋构件，留足桥旅交融空间；建成后，打造具有布依文化性格的旅游概述体。桥上桥下联动、建前建后衔尾，大桥通车不是一个句号，而是一个充满联想力的冒号，其效益正随时间推移而握住显露。

谋定尔后动。以理念立异引颈全周期嬗变，以永恒目光预留异日发展可能性，就能让存量助长增量基因，稳步得益多重效益。

于存量中挖增量，要“见物”，更要“见东谈主”。

北盘江大桥通车后，带动农村路网升级，沿线村寨搭客绵绵握住，蜂糖李、火龙果等农特产物走向寰宇；龙里河大桥建成以来，龙里县余下村以桥为媒发展民宿集群，推出性格乡村游，“过路桥”成“致富桥”。

存量资源只有融入区域发展肌理，才不会成为千里睡的钞票，而是成为转换乡土风貌、重塑生活神志的源流流水；只有融入庶民的生活与生存，才气引发内生能源，在行家庸碌参与中生发出增量价值。

放眼寰宇，于存量中发掘增量的机灵随处吐花。天津将城墙作事保护与地铁建造并行，百年文物在当代通勤途中感奋腾达；河南焦作西大井哄骗老工业遗存建造文旅街区，“锈带”变“秀带”；广东奥体中心“兼顾赛时赛后哄骗”，田径场二层修订为24小时通达的全民畅通健身平台……

存量之中有潜能。冲破念念维定势、创新发展旅途，从存量中挖掘效益、开释后劲，高质料发展必能领有更多“增量引擎”，握续为中国经济拓展新空间。

(作家为本报驳斥部裁剪)

原刊于《东谈主民日报》(2026年04月16日 第 05 版)

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